上汽通用汽车总经理卢晓直言，“当前别克新能源车型渗透率已经在合资品牌中排名第一，而这远远还不够。上汽通用的目标是要做合资2.0时代的领头羊，依托企业27年来积累的体系实力和泛亚雄厚的技术底蕴，我们将在2025年全面吹响反攻号角。”

“从第一辆国产GL8诞生，如今已经历了25年6次全新产品上市，每一代产品在当时都是巅峰存在，现在行业里很难找到一款像GL8的车型，能够持续引领MPV行业发展。我们非常自豪的说，在中国GL8就是MPV的定义者。”上汽通用汽车副总经理薛海涛表示，“第200万辆GL8的下线是一个起点，不断激励我们技术创新，为用户提供更优质的产品。”

9月23日，上汽通用汽车旗下别克GL8家族迎来第200万辆整车下线，由此成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。活动现场，从第一代GL8到最新的GL8陆尊PHEV一字排开，在展示技术更迭的同时，也诉说着中国MPV的发展历程。

活动现场

“从第一辆国产GL8诞生，如今已经历了25年6次全新产品上市，每一代产品在当时都是巅峰存在，现在行业里很难找到一款像GL8的车型，能够持续引领着MPV行业发展。我们非常自豪的说，在中国GL8就是MPV的定义者。”上汽通用汽车副总经理薛海涛表示，第200万辆GL8的下线是一个起点，不断激励我们技术创新，为用户提供更优质的产品。

与时俱进，别克GL8稳居MPV市场“一哥”

自1999年进入中国市场以来，别克GL8凭借大空间、安静舒适，以及动力充沛等特点，深受商务人士喜爱，成为移动的“陆上公务舱”。同时，别克GL8还是MPV市场用户最多、产品线最广、价格带最丰富的车型，积累了良好的用户口碑并深受用户和市场的信赖，成就了“MPV就是GL8, GL8就是MPV”的美谈。

事实上，在中国市场，别克GL8发展之路上也曾遇到强劲竞争者，市场“一哥”的地位完全是打出来的。在燃油车时代，奥德赛通过低价策略曾在MPV市场来势汹汹，甚至一度在年销量上赶超别克GL8；但别克GL8通过不断焕新的产品实力，以及灵活的价格策略重回巅峰。

别克GL8 陆尊PHEV

随后，在国际市场享有盛名，且一度通过进口形式进入中国市场的重磅MPV车型纷纷实现国产，如起亚嘉华、丰田赛那和格瑞维亚等，经过多轮竞逐依然难以撼动GL8的MPV市场地位，可谓“流水的MPV新车型，铁打的别克GL8。”

值得一提的是，随着“三孩政策”放开，国内MPV市场近年迎来繁荣期，特别是新能源车型如雨后春笋般出现，如腾势、岚图等品牌，纷纷推出MPV车型抢夺市场份额。其中，腾势D9依靠纯电+混动“两条腿”走路多次月销破万辆，一度超过了别克GL8。

虽然新车型对市场格局造成了不小冲击，但别克GL8及时调整节奏，目前依然稳操胜券。4月24日，别克GL8推出首款智电插混版本全新GL8陆尊PHEV，并于6月正式开启交付，销量随即迅速攀升，两个月便成为上汽通用MPV板块主力车型。数据显示，今年1-8月，别克GL8家族累计终端销量达60886辆，再次霸榜国内MPV市场。

更为重要的是，一直以来，商务用车都是别克GL8的主场；如今随着陆尊PHEV的推出，其私人用户占比已接近60%，反超商务用车需求，实现结构性转换，产品力的大幅提升是根本原因。

据悉，别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，以突破升级的智电科技、豪华设计、舒适空间，以及在安全环保、研发认证、制造品质等领域的领先标准，定义了豪华MPV的智电出行体验。

上汽通用汽车副总经理薛海涛

薛海涛在现场宣布，别克GL8 PHEV订单累计超3万辆，明显供不应求，上汽通用金桥豪华车工厂甚至需要加班加点来满足用户需求。“相信目前在所有MPV的新车型中，没有一家竞争对手不把GL8当成是参考对象和目标。”

新能源MPV概念车全球首发，定义新世代MPV

尽管新能源MPV发展迅速，但由于其体型大、自身重等特征，消费者在用车过程中也体现出一些痛点问题，如乘坐容易晕车；车身大驾驭、泊车不方便；有的能耗高有的续航短，不能满足无忧出行需求；还有更多消费者对电池安全、出行安全带有疑虑。

对此，立足于别克MPV领先的产品实力与深厚的市场积淀，别克从平稳、安全、性能、舒适、豪华、空间、品质、价值八个维度提炼出MPV“八大黄金准则”，推动中国MPV迈向更高新质生产，并以市场开拓者定义MPV。

泛亚汽车技术中心执行副总经理王从鹤

为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

具体包括，全时长全路况驾乘不晕不抖；全方位全过程保障安全；续航能耗双冠王，满电匮电性能如一；拥有101项严苛测试，更懂中国人的人机工程座椅；让每一程都充满仪式感的体验；能停进立体车库，三排还能进出自由；保值率国产MPV第?；拥有25年豪华MPV造车经验。

泛亚汽车技术中心执行副总经理王从鹤表示，MPV“八大黄金准则”从用户体验和用车痛点出发，凝聚了别克对用户需求的深刻理解和对市场的敏锐洞察。此次别克开行业风气之先，与同行开源分享“八大黄金准则”，共同在智电时代为用户打造高品质MPV出行生活。

作为“黄金准则”的发布者，以及中国MPV定义者，别克将定义新时代MPV形态，并推出新能源MPV概念车，以满足不断升维的用户需求。

OMPV

据上汽通用汽车总经理卢晓介绍，别克OMPV(Organic Mobile Private Villa)“有机生态随行府邸”，承载了动态场景的移动人居空间，它远远超越了MPV，是用户的有机移动思想空间，标志着别克正在智电新赛道上全面发力，加速奔跑。

卢晓补充道，当前别克的新能源车型渗透率已经在合资品牌中排名第一，而这远远还不够。“上汽通用的目标是要做合资2.0时代的领头羊，依托企业27年来积累的体系实力和泛亚雄厚的技术底蕴，我们将在2025年全面吹响反攻号角。”

上汽通用汽车总经理卢晓

站在200万辆的全新高度，别克GL8家族聚焦电动化、舒适体验、智能科技的突破升级，不断扩充型谱，开拓更丰富的使用场景，以更多元的驱动形式、更完整的产品梯度、更宽泛的价格布局，为用户持续打造产品和体验的“天花板”股市杠杆资金炒股，并助力别克加快电动化、智能网联化和高端化的高质量转型发展，续写别克品牌的市场传奇。(图/文 中国经济网记者 姜智文)

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